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ルーミーと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   BMW  5シリーズ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
5536 中古車掲載台数 544
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/フルセグTV/ビルトインETC2.0/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズ/禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 前後ドラレコ 純正SDナビ Bluetooth リアカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC 純正アルミ ドアバイザー ワンオーナー アイドリング 両側電動SD 電動格納式ドアミラー 禁煙 オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア イージークローザー CDチューナー シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減システム フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト モデリスタエアロ シートヒーター ドライブレコーダー  ETC

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー レーンキープアシスト フルフラットシート   パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ビルトインETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト コーナーセンサー ETC 禁煙 LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth USBソケット

    本体価格
    171.4万円

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    本体価格
    143万円

関東
1567
151.3万円
関西
887
150.8万円
東海
744
149.7万円
北海道
201
152.3万円
九州
673
149.8万円
東北
519
156.5万円
北陸・甲信越
377
147万円
中国
393
148.4万円
四国
175
156.6万円
地域別台数
関東
218
292.4万円
関西
97
287.9万円
東海
95
355.6万円
北海道
8
244.4万円
九州
54
278.6万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
24
313.7万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円

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ルーミーと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  5シリーズ
146.3万円229.5万円 新車時価格 798万円964万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
996 排気量(cc) 1995~1998
69~98 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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