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5シリーズツーリングとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
256 中古車掲載台数 27
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 カーボンブラック デジタルメーター アダプティブLEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/イノベーションPKG/HUD/BSM/ACC/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/アンビエントライト/ワイヤレス充電/コンフォートアクセス

    本体価格
    213.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ フルセグ サンルーフ ドライビングアシスト 衝突回避被害軽減ブレーキ 前車接近警告機 レーン・ディパーチャー・ウォーニング アクティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    131.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 20インチアルミホイール アダプティブサスペンションプロ 4ゾーンエアコン ランバーサポート 全周囲カメラ TVチューナー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 6ヵ月保証距離無制限/THEPEAKシリアルナンバー付センターパネル/アダプティークルーズコントロール/革シート/シートヒーター/19インチ5本ツインスポークアルミホイール/ブラックグリル/パノラミックビューモニター/

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ プレミアムサウンド

    本体価格
    264.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 冠水歴車ナビバックカメラTVBT対応ETC車載器スマートキーPスタートパドルシフト直列4気筒ディーゼルターボ184馬力ドラレコHIDライト禁煙車レーンキープアシストクルコン付前席パワーシート

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ/20AW/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/シートヒーター/禁煙/デモカー

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 Mブルーキャリパー ACC レーンキープ 地デジ

    本体価格
    317万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ベージュレザーシート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション 全方位カメラ TV 電動テールゲート 18インチアルミホイール ブラインドスポット

    本体価格
    224.6万円

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    応談

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    本体価格
    209.3万円

関東
120
344.9万円
関西
37
261.7万円
東海
52
402.3万円
北海道
4
300.8万円
九州
18
377.1万円
東北
7
318.4万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
9
194.4万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
5
136.3万円
東海
6
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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5シリーズツーリングとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フォード  マスタングコンバーチブル
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 2300~5000
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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