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N-VAN e:と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   BMW  5シリーズツーリング
VS
155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
334 中古車掲載台数 252
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 EV充電ケーブル ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社試乗車 両側スライドドア

    本体価格
    269万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ 地デジ ETC 運転席シートヒー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&HDMI&アップルカープレイ&アンドロイド対応 バックカメラ LEDオートライト インテリK アダプティブクルーズC ホンダセンシング ワンオーナー禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング/純正ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/急速充電ポート/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/スマートキー/ETC/USB/電格ミラー/ステアリングスイッチ/ブルートゥース/

    本体価格
    183.7万円

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    678万円

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    本体価格
    687.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ アドバンスPKG コンフォートアクセス パークディスタンス 全方位カメラ アダプティブLEDライト インテリジェントセーフティ フルセグ ミラーETC ACC ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    309.2万円

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    100万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    336.5万円

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    本体価格
    638万円

関東
151
205.3万円
関西
38
198.9万円
東海
65
202万円
北海道
3
184.1万円
九州
55
207.5万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
115
331.1万円
関西
38
242.5万円
東海
55
385.4万円
北海道
4
295.8万円
九州
17
342.8万円
東北
6
356.8万円
北陸・甲信越
7
409.3万円
中国
8
192.7万円
四国
2
518万円

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N-VAN e:と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   BMW  5シリーズツーリング
244万円291.9万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
--- 排気量(cc) 1995~1998
53~64 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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