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5シリーズツーリングとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
258 中古車掲載台数 34
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iD8 ACC HUD ウッドP フルセグ 20AW

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 黒革シ-ト

    本体価格
    619万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ20AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オーナー ACC 第6世代iDriveナビ 全カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWバックドア/19AW/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックダコタレザー 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イージークローズ/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/白革シート/レーダークルコン/純正20インチAW/シートヒーター/パーキングアシスト/アンビエントライト/レーンキープアシスト

    本体価格
    226.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ カーボンスポイラー BCフォージド20インチアルミ H&Rダウンサス M5タイプミラーカバー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ ブラックレザーシート パーキングドライビングアシストプラス BMWアダプティブLEDライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    289.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ Mスポーツエアロ2.0TWINPOWERターボエンジン8速パドルS黒革インテリアHDDナビTVアダブティブCソフトクローズドア電動Rゲート全方位カメラパワーシート全席シートヒーターLEDヘッドライトMスポーツ19アルミBSM

    本体価格
    167万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車 サンルーフ レザー HarmanKardonサラウンド アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 地デジ シートヒーター トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    738万円

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    応談

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    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 

    本体価格
    550万円

関東
120
343.9万円
関西
37
261.7万円
東海
53
406.1万円
北海道
4
300.8万円
九州
18
377.6万円
東北
8
309.6万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
9
194.4万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
9
802.6万円
関西
5
720.7万円
東海
11
993.4万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
840万円994万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 2996~4663
190~197 最高出力(馬力) 367~469
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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