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5シリーズツーリングとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   三菱  デリカスターワゴン
VS
28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 90万円263.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
266 中古車掲載台数 36
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ LCIモデルブラックレザーパワーシート

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ 革パワーシート バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ LCI後期パノラマSR ハ-マンカ-ドン 2年保証

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC 地デジ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ETC シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベーションパッケージ19AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン ブラックレザー ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ パノラマルーフ Mスポーツ

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ メーカーナビTV クルコン BSM ETC

    本体価格
    280.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスターワゴン 4WD 2.5L 角目4灯ヘッドライト デストロイヤーグレ

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD クリームホワイト全塗装 ルーフ・キャリア

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 車高・車幅公認・ナビ・シートカバー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 メッキルーフ・キャリア付

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD /寒冷地仕様車/マニュアル車/ディーゼル/

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    167万円

関東
134
239.6万円
関西
40
279.2万円
東海
39
239.1万円
北海道
4
177.1万円
九州
20
241.3万円
東北
8
253.6万円
北陸・甲信越
7
410.4万円
中国
11
224.2万円
四国
3
195.3万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
1
108万円
東海
13
195.6万円
北海道
3
161.6万円
九州
8
140.8万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
197.4万円
中国
4
152万円
四国
1
125万円

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BMW  5シリーズツーリング   三菱  デリカスターワゴン
890万円960万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1995 排気量(cc) 1997~2476
197 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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