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5シリーズツーリングとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ミニ  ミニエースマン
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 478万円519.9万円
ミニエースマンの相場表を見る
280 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 1オーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI Dアシスト 黒革 電動ゲート 地デジ

    本体価格
    509.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイトアクティブステアリング

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革 電動リア HUD BSM 純正ナビ 360° ACC

    本体価格
    302.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ワンオーナー 全周囲 追従クルコン BSM ETC

    本体価格
    180.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ Bカメラ スペアキー ビルドインETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年間保証付

    本体価格
    329万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI後期モデル黒革/19Mスポホイル360カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTV電動リアゲート ACC安全措置

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン E 

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定保証2年全周囲カメラPアシストHUD18W

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  • ミニ ミニエースマン E 1オーナー HUD ACC LED AW ナビ禁煙さ

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全方位カメラ R18アルミ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン E 2年保証・CLASSICトリム・純正ナビ・18AW

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 有機ELディスプレイ・18インチAW・ETC

    本体価格
    499.8万円

関東
132
271.8万円
関西
48
307.6万円
東海
37
251.2万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
267.3万円
東北
7
285.6万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
13
327.6万円
四国
7
308.8万円
地域別台数
関東
3
492.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
489.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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5シリーズツーリングとミニエースマンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ミニ  ミニエースマン
890万円960万円 新車時価格 491万円556万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1995 排気量(cc) ---
197 最高出力(馬力) 184~218
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は280台、ミニエースマンの中古車は6台掲載しています。
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