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アヴェンタドールと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   BMW  6シリーズ
VS
3379.8万円9500万円
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中古車相場 59.8万円368万円
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113 中古車掲載台数 41
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車 1年走行無制限保証 ブランディングPKG F・RエクステリアカーボンPKG カーボンエンジンカバー クリアエンジンフード Fリフター カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    3399万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD マフラー音切替リモコン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD FSカーボンフルエアロ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD LP750‐4スーパーヴェローチェ 世界600台 フロントリフター 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Bianco Isi

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD SVJインテリア/エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD カーボンブレーキ フルラッピング

    本体価格
    3530万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4860万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD リープデザイン/ハイパーフォージド/プロコンポジット/ローダウン/世界限定車/SVJロゴペイント/Sensonumオーディオ/内外装カーボン/ブランディングPKG/デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

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  • BMW 6シリーズ 633CSI 初期モデル 令和6年エアコンリフレッシュ済み・正規ディーラー車・3オーナー・顧客様買取車・初期型アイアンバンパー・BBS RS 16インチアルミ・イカマニホールド・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    119.9万円

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    168万円

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    本体価格
    224.9万円

関東
44
5843万円
関西
17
6597.8万円
東海
27
5384.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4699.7万円
四国
2
5830万円
地域別台数
関東
18
148.7万円
関西
8
185.6万円
東海
5
238万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
139.9万円
北陸・甲信越
3
204万円
中国
2
308万円
四国
2
164万円

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アヴェンタドールと6シリーズのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   BMW  6シリーズ
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
6498 排気量(cc) 2979~4394
700~780 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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