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GLAクラスと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと6シリーズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  6シリーズ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
580 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/アンビエントライト/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/Bluetooth接続/バックカメラ/パワーシート/パワーバックドア/ETC車載器/LEDヘッドライト/純正ナビ

    本体価格
    332.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラミックSR/ACC/360度カメラ

    本体価格
    411.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブP  アドバンスドパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインPK/AMGレザーEXPK/コンフォートPK/スペクトラルブルー

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリ/LEDライト/純正アルミ/ドライブレコーダー/ETC/パドルシフト/ルーフレール/ウインカーミラー/

    本体価格
    332.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD レザーEXC-PKG パノラミックSR 茶革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ harman/kardon Bカメラ&PTS レーダーセーフティPKG アイドリングS キーレスゴー 電動Rゲート 専用サスペンション&18インチAW

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 バックカメラ/フルセグTV/BT

    本体価格
    164.5万円

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    本体価格
    80万円

関東
233
359.7万円
関西
113
361.9万円
東海
75
345.6万円
北海道
46
251.2万円
九州
31
266万円
東北
20
324万円
北陸・甲信越
38
354.8万円
中国
17
386.7万円
四国
7
240.5万円
地域別台数
関東
18
153万円
関西
11
180万円
東海
4
257.5万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
139.9万円
北陸・甲信越
2
244.9万円
中国
3
248.6万円
四国
2
164万円

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GLAクラスと6シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  6シリーズ
495万円806万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1331~1949 排気量(cc) 2979~4394
136~150 最高出力(馬力) 320~450
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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