| ＢＭＷ 6シリーズカブリオレ | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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90万円～538万円
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中古車相場 |
255万円～3388万円
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| 35台 | 中古車掲載台数 | 167台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズカブリオレ | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| 1028万円～1562万円 | 新車時価格 | 1180万円～2580万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4895×1895×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8～12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート／ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
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