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M6とデックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M6   スバル  デックス
VS
265万円928万円
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中古車相場 26万円61万円
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22 中古車掲載台数 6
  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    695万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    361万円

  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 ブラックグリル レーダー

    本体価格
    438万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    335万円

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    39.6万円

関東
6
743万円
関西
4
550万円
東海
9
419.5万円
北海道
0
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九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
38.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.6万円
四国
0
---

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M6とデックスのカタログ情報を比較する

BMW  M6   スバル  デックス
1695万円2321万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
4394 排気量(cc) 1297
560~600 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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