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7シリーズとパンダを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとパンダの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   フィアット  パンダ
VS
55万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
313 中古車掲載台数 225
  • BMW 7シリーズ 740i コンフォートプラスパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR ソフトクローズ ベンチレーター ACC

    本体価格
    250.5万円

  • BMW 7シリーズ 740Li リアコンフォートパッケージプラス

    本体価格
    386.6万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 2年保証 HUD ガラスS/R レーザーライト20AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカ- セレクトPKG リヤコンフォ-トPKG

    本体価格
    1298万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    950万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 コンフォPKG ドライブアシスト Aトランク

    本体価格
    140万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期モデル・サンルーフ・エアロ

    本体価格
    550.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i ラグジュアリー 19インチアルミホイール・アラームシステム

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD FINALtwinair 6MT/白レター/SPEEDLINE 15AW

    本体価格
    362万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • フィアット パンダ イージー ETC/純正15インチAW/ドライブレコーダー

    本体価格
    68.4万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー ナビ キーレス CD

    本体価格
    37万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6MT/4WD/TV/ナビ/Bカメラ/ドラレコ前後

    本体価格
    84.8万円

  • フィアット パンダ イージー 新車保証継承・5人乗りコンパクト

    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    39万円

  • フィアット パンダ イージー ミッションOH済 クラッチ交換済

    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット パンダ 1.2 外装同色全塗装済 ETC Tベル交換

    本体価格
    20万円

関東
132
481.7万円
関西
61
551.6万円
東海
40
503.4万円
北海道
9
470.9万円
九州
23
516.8万円
東北
8
519.4万円
北陸・甲信越
16
564.5万円
中国
10
482.9万円
四国
14
398.3万円
地域別台数
関東
100
116.6万円
関西
26
110万円
東海
30
108.5万円
北海道
7
129.9万円
九州
20
113万円
東北
14
97.3万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
10
140万円
四国
6
133.1万円

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7シリーズとパンダのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フィアット  パンダ
1460万円1720万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2992~2998 排気量(cc) 875
286~381 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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