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7シリーズとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   三菱  ギャランフォルティス
VS
37.9万円1550万円
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中古車相場 30.9万円172.7万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 32
  • BMW 7シリーズ 740i ナビTV 全周囲 革電動暖冷席 サンル-フ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i コニャックナッパレザー/オートトランク/ガラス電動SR/ACC/ハーマンカードン/360°カメラ/アンビエントライト/純正ナビ/Bluetooth/純正19inAW/ETC/ベンチレーター

    本体価格
    205万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ20AW禁煙デモカー

    本体価格
    950万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 黒メリノ革 パノラマガラスルーフ 純正カーブドディスプレイナビ 全方位カメラ B&Wスピーカー オートトランク デモカー 認定中古車

    本体価格
    950万円

  • BMW 7シリーズ 750i デザインピュアエクセレンス SR 純正20AW

    本体価格
    240万円

  • BMW 7シリーズ 745e ラグジュアリー 

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 禁煙 黒革 ハ-マンカ-ドン Sル-フ TV LED

    本体価格
    235万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ スマートキー・ナビTV・20AW・取説保証書

    本体価格
    288.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    53.1万円

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    172.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・キーレスオペレーション・パドルシフト・クルコン・ETC・ドラレコ・エンスタ・VDC・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD エボXルック新品フロントバンパーRMPアルミ TEINダウンサス リアスポイラー TC-SST SDナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール タイミングチェーン パドルシフト キセノンライト フォグライト

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検10.2 ナビTV ETC キーレス Aスト

    本体価格
    54.8万円

関東
121
415.8万円
関西
35
479.2万円
東海
54
399.3万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
13
87万円
関西
3
55.8万円
東海
4
111.3万円
北海道
5
95.3万円
九州
1
78万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
2
66.7万円
四国
0
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ギャランフォルティスの中古車を探す

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7シリーズとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   三菱  ギャランフォルティス
1460万円1720万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2992~2998 排気量(cc) 1798~1998
286~381 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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