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インプレッサG4とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   三菱  ギャランフォルティス
VS
27.8万円220万円
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中古車相場 30.9万円155.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
259 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/横滑り防止装置/電動シート/フロントフォグランプ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ HID フォグランプ 本州仕入れ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    141.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックモニター 地デジ 純正ドライブレコーダー アイサイト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー アイドリングストップ パドルシフト LEDヘッドライト ステアスイッチ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイト安全装置※メーカーオプション8インチナビ/テレビ&バックカメラ 18インチアルミホイール※パワーシート・

    本体価格
    133.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    120.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD CD Bluetooth接続 ミュージックプレーヤー接続 Bluetooth接続 ミュージックサーバー DVD再生 ETC2.0 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー オートライト

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 16AW ETC Bカメ Bluetooth HDDナビ パドルシフト S-MODE 取説 メンテナンスノート クルーズコントロール フルセグTV HIDヘッドランプ フォグランプ AUTO STOP CD DVD プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 純正メモリナビ アイサイトVer3 ETC バックカメラ Bluetooth アクセスキー プッシュスタート パドルシフト MTモード付 LEDライト フォグ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    119万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    90.9万円

関東
89
89.2万円
関西
24
92.4万円
東海
24
101万円
北海道
48
97.7万円
九州
13
89.3万円
東北
23
107.2万円
北陸・甲信越
25
92.2万円
中国
11
117.3万円
四国
2
59万円
地域別台数
関東
11
87.3万円
関西
5
50.7万円
東海
1
90.9万円
北海道
3
48.3万円
九州
1
90万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
4
78.7万円
中国
1
119万円
四国
0
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スバル  インプレッサG4   三菱  ギャランフォルティス
192.2万円273.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1599~1995 排気量(cc) 1798~1998
115~154 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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