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7シリーズとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
2万円1480万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 68万円79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
313 中古車掲載台数 4
  • BMW 7シリーズ 740i /電動シート/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ブラックレザー オプション21AW カ-ブドD

    本体価格
    948万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカ- セレクトPKG リヤコンフォ-トPKG

    本体価格
    1298万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ SR・レーザーライト・コニャックレザー

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 750i HAMANN仕様

    本体価格
    173万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    338.9万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD レーザーライト/Rエンター/HUD/BSM/ACC

    本体価格
    734.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 法人1オーナ黒革サンルーフACC衝突軽減HUD

    本体価格
    266万円

  • BMW 7シリーズ 750Li ディーラー整備車両 ロング 地デジBカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチホイール レザーダッシュボード

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSS 純正5速  CA18エンジン搭載 元2桁ナンバー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    424万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

関東
122
500.9万円
関西
61
524.2万円
東海
39
480.1万円
北海道
8
464.2万円
九州
33
443.4万円
東北
12
553.4万円
北陸・甲信越
16
602.5万円
中国
12
367.4万円
四国
10
367.8万円
地域別台数
関東
2
246万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  ブルーバードハードトップ
1460万円1720万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2992~2998 排気量(cc) 1809~1998
286~381 最高出力(馬力) 67~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは7シリーズの中古車は313台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
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