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Keiと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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Keiと8シリーズの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   BMW  8シリーズ
VS
4万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 468万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
188 中古車掲載台数 25
  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 N-1 社外フルエアロ・車高調・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD インタークーラーターボ シートヒーター ミラーヒーター アルミホイール

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ オートマ ブラック

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    85.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フィナオレッド/ブラックエクステンドレザ-メリノ Harman/Kardon ソフトクローズドア ディスプレイキー レーザーライト シートベンチレーション レーダークルーズ AppleCarPlay 全周囲カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 3Dデザインエアロ&ホイール ダウンサス

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    898万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    499.8万円

  • BMW 8シリーズ 840i フローズン ブラック エディション 

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    880万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

    本体価格
    613万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルレザーメリノ HUD ソフトクローズ Dアシストプロ harmanKardonサウンド 20AW

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザーシート/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/純正ナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/20AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    738万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP168 Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド Mカーボンファイバールーフ Individualフルレザーメリノインテリア 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

関東
47
34.3万円
関西
26
40.9万円
東海
13
46.4万円
北海道
23
32.7万円
九州
24
31.3万円
東北
17
43.5万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.4万円
地域別台数
関東
8
721.1万円
関西
11
745.6万円
東海
3
606.3万円
北海道
1
1050万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
0
---
四国
0
---

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Keiと8シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   BMW  8シリーズ
77.9万円148.8万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
657~658 排気量(cc) 2992~4394
54~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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