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X3と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
39万円798.8万円
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中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
638 中古車掲載台数 13
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品 ワンオーナー 19AW HUD

    本体価格
    408万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ヘッドアップD ACC フルセグ 82

    本体価格
    238万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマSR 半革 harman&kardon

    本体価格
    456.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 ハイラインPKG HUD 茶革シート

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV/全周囲カメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    334.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD AAセーフティPKG 茶革 HUD ACC ETC 禁煙車

    本体価格
    147.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD アイドリングストップ ハーフレザー 純19AW

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 後期LCI 茶革 純正ナビ/TV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトPKG モカレザーS パノラマSR

    本体価格
    670万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    356.7万円

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関東
238
395.4万円
関西
108
433.2万円
東海
111
391.5万円
北海道
48
282.1万円
九州
43
366万円
東北
21
285.4万円
北陸・甲信越
39
388.6万円
中国
25
503.4万円
四国
5
375.6万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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X3と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  X3   アバルト  695トリブートフェラーリ
798万円998万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1995~2997 排気量(cc) 1368
190~381 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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