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X3とストリートを比較! - みんなの比較車種

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X3とストリートの中古車情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  ストリート
VS
39.9万円799万円
X3の相場表を見る
中古車相場 25万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
578 中古車掲載台数 21
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オイスターレザー 19インチ

    本体価格
    608万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ パノラマSR

    本体価格
    799万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 茶革シート/ナビ/低ダストブレーキパッド

    本体価格
    164万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 リアシートアジャストメント

    本体価格
    368.8万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD サンルーフ アイボリーレザー 地デジ

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG OP21AW 黒革 純正ナビ ACC

    本体価格
    406.5万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 6気筒モデル禁煙

    本体価格
    145万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG コニャック革 サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

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    45万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ・両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

関東
207
373.8万円
関西
95
440.2万円
東海
111
365.1万円
北海道
32
299万円
九州
41
375万円
東北
27
357.6万円
北陸・甲信越
40
377.2万円
中国
21
429.1万円
四国
4
337.3万円
地域別台数
関東
2
101.8万円
関西
2
62.5万円
東海
1
30万円
北海道
1
45万円
九州
5
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
58.3万円

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BMW  X3   ホンダ  ストリート
639万円998万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1995~2997 排気量(cc) 656
184~387 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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