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X3とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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X3とRX-7の中古車情報を比較する

BMW  X3   マツダ  RX-7
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
625 中古車掲載台数 75
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    374.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD SR・赤レザー・21AW・前後ドラレコ・HUD

    本体価格
    448万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    776.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ 黒革 360°カメラ ハーマン

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    602万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    449万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙20AW電動トランクLED

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 茶革 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/全周囲カメラ/シートH/電動リヤ

    本体価格
    119.6万円

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    583万円

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    458.4万円

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    528万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 

    本体価格
    456万円

関東
233
399.2万円
関西
109
427.4万円
東海
108
388.9万円
北海道
47
274.3万円
九州
41
359万円
東北
20
290.7万円
北陸・甲信越
37
389万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
35
585万円
関西
11
597.2万円
東海
4
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
15
579万円
四国
1
498万円

X3の中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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X3とRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  X3   マツダ  RX-7
798万円998万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1995~2997 排気量(cc) 1308
190~381 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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