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X3とBe-1を比較! - みんなの比較車種

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X3とBe-1の中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  Be-1
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 40万円179万円
Be-1の相場表を見る
636 中古車掲載台数 28
  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備付/ワンオーナー/ナビTV/19AW

    本体価格
    147.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 20インチAW

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG 黒革 純正ナビ シート

    本体価格
    159.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルーフ リアシートアジャスト ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD ワンオーナー禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD 360度ドラレコ アダプティブLED

    本体価格
    390.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    442.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 茶革 HUD ACC harmanサウンド

    本体価格
    668万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド カープレイ対応 インテリS

    本体価格
    458万円

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    79万円

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    応談

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    本体価格
    122.2万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

関東
239
397.3万円
関西
110
426.5万円
東海
110
388.7万円
北海道
47
280万円
九州
41
359.4万円
東北
21
285.4万円
北陸・甲信越
38
389.6万円
中国
25
507.8万円
四国
5
374.7万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
114.7万円
四国
1
100万円

X3の中古車を探す

Be-1の中古車を探す

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X3とBe-1のカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  Be-1
798万円998万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1995~2997 排気量(cc) 987
190~381 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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