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X3とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X3とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X3   日産  フーガハイブリッド
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円339.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
585 中古車掲載台数 132
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・SR・ハーマンカードン・ACC

    本体価格
    380万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車 後期モデル 1オ-ナ- パノラマSR

    本体価格
    669万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC トップビュー ヘッドアップD

    本体価格
    399万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー白革20AWサンルーフ全方位カメラ

    本体価格
    759万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 雹害修理車 サウンドP 20AW

    本体価格
    608万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期 センサテックブラックレザー

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPK 360°モニタ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビテレビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    39.9万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 インパルエアロマフラー車高調20AW黒革BOSE

    本体価格
    333.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC   助手席オットマン バックモニター

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    159.6万円

関東
215
404.8万円
関西
103
427.9万円
東海
97
406.3万円
北海道
45
275.3万円
九州
40
376.5万円
東北
19
308.2万円
北陸・甲信越
35
389万円
中国
26
509.2万円
四国
5
397.7万円
地域別台数
関東
67
124.8万円
関西
14
164.1万円
東海
16
126.5万円
北海道
0
---
九州
11
102.6万円
東北
7
84.2万円
北陸・甲信越
8
179.4万円
中国
7
79.9万円
四国
2
102.4万円

X3の中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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X3とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X3   日産  フーガハイブリッド
798万円998万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1995~2997 排気量(cc) 3498
190~381 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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