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X3とエランを比較! - みんなの比較車種

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X3とエランの中古車情報を比較する

BMW  X3   ロータス  エラン
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 ---
エランの相場表を見る
640 中古車掲載台数 5
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPK 360°モニタ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8.8型ナビ地デジ 全周囲 前後ドラレコ

    本体価格
    139.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harman/kardon/サンルーフ/20インチAW

    本体価格
    337.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 茶革 全周囲カメラ ドライビングアシスト+

    本体価格
    327.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)白革 セレクトPkg

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/電動リアゲート

    本体価格
    342.7万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    362万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/全周囲/コニャックレザー

    本体価格
    321.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    598万円

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    応談

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    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

関東
241
396.1万円
関西
108
432.6万円
東海
111
390.5万円
北海道
47
285.6万円
九州
43
365.2万円
東北
21
285.4万円
北陸・甲信越
39
388.6万円
中国
25
507.8万円
四国
5
375.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
2
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エランの中古車を探す

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X3とエランのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ロータス  エラン
798万円998万円 新車時価格 625万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1995~2997 排気量(cc) 1588
190~381 最高出力(馬力) 165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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