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X3とMR2を比較! - みんなの比較車種

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X3とMR2の中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  MR2
VS
39.9万円838万円
X3の相場表を見る
中古車相場 70万円640.5万円
MR2の相場表を見る
587 中古車掲載台数 87
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 19AW 黒革ハイラインP ID7

    本体価格
    435万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD パノラマSR h/k 黒革 全席ヒーター HUD LED

    本体価格
    419.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD 禁煙 ハイライン 茶革 純正ナビ 360カメ レ

    本体価格
    297.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    238.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ワイヤレス充電 360°カメラ

    本体価格
    326.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ナビ360°ACC 茶革シートH

    本体価格
    342.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ UZ20型 レダクル

    本体価格
    414.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC HUD BSM 茶革/シートヒーター 360カメ

    本体価格
    378.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD 360度ドラレコ アダプティブLED

    本体価格
    390.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーブラックレザーハーマンカードンS

    本体価格
    662万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    335.9万円

関東
206
387.9万円
関西
97
428.1万円
東海
109
372.4万円
北海道
37
304.8万円
九州
42
372.7万円
東北
28
354.2万円
北陸・甲信越
42
374.9万円
中国
21
438万円
四国
5
345.6万円
地域別台数
関東
39
252.9万円
関西
10
188.3万円
東海
7
199.8万円
北海道
3
209.8万円
九州
12
303.1万円
東北
5
264.5万円
北陸・甲信越
4
279.9万円
中国
7
285.7万円
四国
0
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MR2の中古車を探す

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X3とMR2のカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  MR2
639万円998万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1995~2997 排気量(cc) 1998
184~387 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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