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X5とDBXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   アストンマーティン  DBX
VS
89.6万円1098万円
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中古車相場 1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
215 中古車掲載台数 100
  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ BMWレーザーライト ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター エアサス アクティブクルーズコントロール アンビエントライト

    本体価格
    535万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/フルセグTV/純正ナビ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/パワーシート/クリアランスソナー/ETC車載器

    本体価格
    416.5万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社買取車 ブラックレザー 保冷保温カップホルダー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パークディスタンスコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    1038万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD サンルーフ ブラックヴァーネスカレザー 純正ナビ 全方位モニター 21インチAW パーキングアシストプラス Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツブレーキ パドルシフト アダプティブクルーズ

    本体価格
    596万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー アクティブステアリング

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD アップグレードパッケージ パノラマガラスサンルーフ ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー ソフトクローズドア 4ゾーンエアコン 保冷保温ドリンクホルダー ベンチレーションシート 純正21インチAW

    本体価格
    760万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスルーフ サードローシート

    本体価格
    658万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 茶革 サンルーフ ソフトクローズドア Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    519万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ22AW禁煙デモカー

    本体価格
    918万円

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    応談

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    本体価格
    1788万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    2130万円

関東
83
603.3万円
関西
45
637.8万円
東海
38
635.5万円
北海道
9
462.8万円
九州
20
665.8万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
10
528万円
中国
6
549.1万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
39
2474.8万円
関西
23
2332.9万円
東海
20
2413.9万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
7
3361.7万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

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X5とDBXのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アストンマーティン  DBX
920万円1612万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2992~4394 排気量(cc) 3982
265~530 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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