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X5とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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X5とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  X5   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
46万円1358万円
X5の相場表を見る
中古車相場 75万円247万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
247 中古車掲載台数 23
  • BMW X5 xドライブ 30i 4WD 20インチ サンルーフ アンドロイドナビ

    本体価格
    79万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD 弊社下取車 MパフォーマンスFスポイラー...

    本体価格
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    本体価格
    659.8万円

  • BMW X5 3.0i 4WD サンルーフ ナビ DTV CD BTA SD

    本体価格
    46万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ナビ TV 全周囲 サンルーフ 黒革 ETC

    本体価格
    279万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD デモレンタ 370台限定車 パノラマSR OP22AW

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビ Bサイドカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW X5 リミテッド ブラック 4WD 110限定車 SR harman/kardon 黒革 LED 禁煙

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
    709.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR ドラアシPro 純21AW 茶革 HUD

    本体価格
    549.8万円

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    148.9万円

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    247万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    171.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    95万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    77万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ディーラー車 ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    91.8万円

関東
106
518万円
関西
43
654.9万円
東海
35
558.2万円
北海道
16
385.7万円
九州
14
523.1万円
東北
6
465.8万円
北陸・甲信越
17
561.1万円
中国
7
523.3万円
四国
3
179.1万円
地域別台数
関東
12
135.3万円
関西
5
146.2万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

X5の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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X5とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   キャデラック  SRXクロスオーバー
920万円1612万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2992~4394 排気量(cc) 2997
265~530 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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