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X5とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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X5とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

BMW  X5   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
229 中古車掲載台数 13
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG  SR  LEDライト  20インチ

    本体価格
    358万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ナビ サンルーフ 黒革 ACC シートヒーター

    本体価格
    337.4万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 限定車 ACC パノラマSR 黒革 シートH h/k

    本体価格
    332.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 白革 SR ACC HUD 20AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ACC 革 ナビTV 360°HUD

    本体価格
    542万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 電動パノラマルーフ/ワンオーナー

    本体価格
    733.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサスペンション パノラマサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD プラスパッケージサンルーフコーヒーレザー

    本体価格
    575万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD フルレザーメリノ パノラマサンルーフ

    本体価格
    1250万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全国2年保証付 22AW SR エアサス Sクローズ

    本体価格
    635万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

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    221万円

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    176.5万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    132万円

関東
96
497.3万円
関西
40
569.4万円
東海
28
597.2万円
北海道
13
392.2万円
九州
14
516万円
東北
4
294.6万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
8
606.2万円
四国
4
302.2万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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X5とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フォード  エクスプローラースポーツトラック
920万円1612万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2992~4394 排気量(cc) 4009~4600
265~530 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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