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X5とシーマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   日産  シーマ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
209 中古車掲載台数 171
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション コンフォートアクセス ドア ソフト クローズ オートマチック  電動パノラマルーフ ドライビング アシスタント プロ

    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/純正HDDナビ/バックカメラ/黒レザーシート/全席シートヒータ-/純正19AW/パワーバックドア/HIDライト

    本体価格
    108万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD エディションシャドー 黒革 Harman Kardonスピーカー ソフトクローズドア ブラックキドニーグリル・ブレーキキャリパー ヘッドアップD

    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD コンフォートPKG:マッサージシート:ベンチレーションシート:前後シートヒーター:4ゾーンエアコン:プラスPKG:リアエンターテインメント:ハーマンカードン:OP22AW:ドラレコ:保冷・保温カップホルダー:ワイヤレス充電

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD パノラマルーフ革シートヒーター純正20AW

    本体価格
    117.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD プラスPKG パノラマSR 茶革 サードローシートPKG シートヒーター ポプラブラウンウッド 純正HDDナビ 3Dビューカメラ パーキングアシストプラス&HUD Dアシストプロ LEDヘッドライト エアサス 純正OP22AW 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 認定中古車 スポーツパッケージ  レザーシート シートベンチレーション harman kardon   エアサスペンション  オプション22インチアルミ 元試乗車  2年保証付

    本体価格
    889.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ACC 黒革 パノラマガラスサンルーフ Harman Kardonスピーカー ソフトクローズドア ベンチレーション

    本体価格
    931万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 純正ナビ 360°カメラ Bluetooth接続 AppleCarPlay AndoroidoAuto フルセグTV ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    533.1万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AWスポーツパッケージ黒革パノラマガラスサンルーフインテグレイテッドアクティブステアリングクリスタルフィニッシュカーボントリム純正HDDナビゲーション全方位カメラハーマンカードンデモカー認定中古車

    本体価格
    928万円

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    応談

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    95万円

関東
83
639.7万円
関西
48
646万円
東海
25
715.5万円
北海道
9
689万円
九州
14
740.5万円
東北
7
571.6万円
北陸・甲信越
16
576.7万円
中国
6
599万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
55
148.1万円
関西
25
137.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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X5とシーマのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  シーマ
920万円1612万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2992~4394 排気量(cc) 2987~4494
265~530 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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