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ミニカントリーマンと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンと2002シリーズの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMW  2002シリーズ
VS
315万円599.9万円
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中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
279 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    539万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 整備記録 元試乗車  携帯連動ナビ フェイバードトリム Mパッケージ オートエアコン オートワイパー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ パノラマガラスサンルーフ FAVOUREDトリム M-COATPRO

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン E MINI認定中古車 Mパッケージ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム Lパッケージ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー JCW専用レザレットパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC 20インチAW 純正ドラレコ ETC2.0 ハーマンカードン

    本体価格
    597万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 Classic TRIM 純正ナビ 18インチAW 電動シート Haman Kardon インテリアカメラ シートヒーター ACC 全周囲カメラ 電動リアゲート ヘッドアップD アンビエントライト

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ付き

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ベスキン/ベージュ シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon AppleCarPlay ワイヤレスチャージ 純正ナビ アクティブクルコン ETC2.0 整備付

    本体価格
    396万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ アクティブクルーズC ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ Android Auto ワイヤレス充電

    本体価格
    418万円

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    応談

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    応談

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  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

関東
108
434.1万円
関西
46
435.8万円
東海
37
439.2万円
北海道
6
502.4万円
九州
40
460.4万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
15
454.1万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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2002シリーズの中古車を探す

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ミニカントリーマンと2002シリーズのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMW  2002シリーズ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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