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フォレスターと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  2002シリーズ
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 追従クルーズコントロール レーンアシスト デジタルインナーミラー  BSM 電動リアゲート パワーシート メーカーナビTV バックカメラ サイドカメラ ETC  シートヒーター  ドライブレコーダー

    本体価格
    273.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8型ナビ ETC2.0 前後サイドカメラ STIマフラー カーゴステップパネル ルーフレール リアビークルディテクション リアオートマチックブレーキ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 横滑り防止装置/バックカメラ/全周囲カメラ/メモリーナビ/フルセグTV/電動リアゲート/CD/アルミホイール/シートヒーター/ETC/カーナビ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8型ナビ ETC2.0 前後サイドカメラ ドアバイザー ルーフレール リアビークルディテクション リアオートマチックブレーキ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/シートメモリ/シートヒーター/Kenwoodナビ/バックカメラ/追従クルコン/パワーシート/シートポジションメモリー/パドルシフト/プッシュスタート/ハンドルヒーター/ETC/USBポート

    本体価格
    186.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター メモリシート 純正アルミ オートライト LED

    本体価格
    223.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD アイサイト メーカー保証 登録済未使用車  電動リヤゲート ルーフレール フロント・サイドモニター シートヒーター X-MODE オートブレーキホールド オートエアコン 純正アルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    360万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 東海仕入 プレミアムセレクション パワーバックドア 本革電動温熱シート サイバーナビ フルセグ Bluetooth DVD HDMI バックカメラ ETC スマートキー×2 クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト3搭載 ステアリングヒーター サンルーフ ブラウン本革シート ルーフレール オートハイビーム フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビューミラー ダイアトーンナビ ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
693
215.3万円
関西
243
237.2万円
東海
315
220.6万円
北海道
269
192.8万円
九州
195
234.2万円
東北
239
213.2万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
105
221.3万円
四国
40
180万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターと2002シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  2002シリーズ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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