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Z4とM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Z4とM6 カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  Z4   BMW  M6 カブリオレ
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
285 中古車掲載台数 13
  • BMW Z4 M40i 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/2年・走行距離無制限  ブラックヴァーネスカーレザー シートヒーター パドルシフト ブルーキャリパー 19インチホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    608万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車 整備保証付きブラックレザー ACCアクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シートメモリー付  パドルシフト フロントリアパークディスタンスコントロール 社外ドラレコ・レーダー

    本体価格
    523万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 正規ディーラー点検済/黒革シート

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    18万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 認定中古2年保証イノベーションパッケージ 18AW LED コンフォートアクセス ブラックレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC バックカメラ 前後PDC 車検整備付

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 M40i 仕入車両・セレクトPKG・Hカードン・純正TV・AppleCarPlay・アンビエントライト・バックカメラ・ステアリングヒーター・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・19インチアルミホイール・レザーシート・ミラーETC

    本体価格
    789.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベ-ションPKG HUD アダプティブLED ドライビングアシスト レ-ンディパ-チャ-W レ-ンチェンジW 後車衝突警告 クロストラフィックW ACC 黒革 シ-トヒ-タ- PWシ-ト ナビ T V CarPlay ワイヤレス充電 360°ドラレコ

    本体価格
    388.6万円

  • BMW Z4 M40i 3Dデザインエアロ

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール/電動シートメモリー付き/シートヒーター/TV機能/ランバーサポート/コンフォートアクセス/ドライビングアシスト/レザーシート(ブラウン)/フロントドライブレコーダー

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

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    460万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/フルレザーメリノインテリア/ETC

    本体価格
    458万円

関東
99
297.5万円
関西
66
247.9万円
東海
53
268万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
283.3万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円
地域別台数
関東
10
504.2万円
関西
2
519万円
東海
1
419万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   BMW  M6 カブリオレ
566万円984万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1998~2997 排気量(cc) 4394
197~387 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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