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M6 カブリオレと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M6 カブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
VS
355万円648万円
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中古車相場 2329万円4470万円
458スパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 29
  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期LCIモデル/レッドレザー/シートヒーター/Bカメラ/ETC/パワークラフト製(可変バルブ)マフラー/H&Rダウンサス/ACシュニッツァー製21インチAW/afeパワープーリー/F・Rスポイラ/アンドロイドナビ

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規ディーラー車 アクラポビッチチタンマフラー KW車高調 ローダウン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    355万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    615万円

  • BMW M6 カブリオレ コンペティション パッケージ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    640万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    410万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 シルバーストーンフルメリノレザー カーボンインテリアトリム ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドア アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ 地デジ 白革 トップビューカメラ 純正20インチAW

    本体価格
    449.5万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ENERGYコンプリートEVO12.1 後期LCI コンフォートPKG シートエアコン&ヒーター 赤革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3180万円

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    3200万円

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    2329万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2520万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    応談

関東
5
460万円
関西
3
579.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3827万円
関西
6
3530万円
東海
10
3268.6万円
北海道
0
---
九州
3
3180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
1
---

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BMW  M6 カブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
1760万円2089.5万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4905×1900×1370 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
4394 排気量(cc) 4499
560~575 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM6 カブリオレの中古車は8台、458スパイダーの中古車は29台掲載しています。
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