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メガーヌと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   BMW  1シリーズクーペ
VS
14万円648万円
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中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
195 中古車掲載台数 26
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期モデル/ワンオーナー/車庫保管

    本体価格
    359.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT 1オーナー車 ユーザー買取車両

    本体価格
    220万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー クルーズコントロール 6速MTターボ AA評価4.5

    本体価格
    155.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    449.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 車高調(アラゴスタ)マフラー(サクラム)

    本体価格
    268万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1オーナー 世界限定1976台 専用19インチアルミ LSD 純正レカロシート BOSEサウンド (新車保証継承令和9年5月)

    本体価格
    497万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボ ブレーキ 両席レカロシート

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    389万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定車! レカロシート ブレンボ

    本体価格
    179万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 世界1976台限定 6MT 純正レカロシート BOSEスピーカー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ 純正19AW ブレンボブレーキ LEDライト 衝突軽減 LKA

    本体価格
    518.3万円

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    178万円

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    本体価格
    71.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 直6ツインターボ フロントスポイラー トランクスポイラー 黒革&運転席RECAROシート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

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    282.8万円

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    105万円

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    239.7万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
78
242.2万円
関西
45
305.3万円
東海
19
306.9万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.6万円
東北
7
294.3万円
北陸・甲信越
17
321.5万円
中国
11
295.3万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
15
176.1万円
関西
3
135.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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メガーヌと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  1シリーズクーペ
263万円949万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1197~1798 排気量(cc) 1995~2979
132~300 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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