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メガーヌと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  1シリーズクーペ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 27
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 レカロバケットシート 18インチアルミホイール ブレンボ製ブレーキキャリパー オートヘッドライト ブルートゥース接続  2ゾーンオートエアコン R.S.専用リアスポイラー アルミペダル ETC

    本体価格
    214.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 1年保証 60台限定 1オナ ACRAPOVIC RECARO

    本体価格
    179万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール アクティブブレーキ・追突軽減車・ブライドスポット・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・Bluetooth・USB・カープレイ対応・ブレンボキャリパー・LEDライト・クルーズコントロー

    本体価格
    226.9万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ターボ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー ナビ Bカメラ TV ドライブレコーダー 障害物センサー USB入力端子 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レザーシート/シートヒータ/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 前後DR AppleCarPlay Bカメラ 禁煙 1年保証

    本体価格
    169万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 純正レカロシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    342.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 70台限定 ACRAPOVIC ナビ TV Bカメ 1年保付

    本体価格
    159万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション アクラポビッチマフラー WedsSport18インチAW HIDヘッドライト フォグ オートライト 社外ナビ デジタルTV バックモニター スポーツレカロシート クルコン 予備キー 走行5.1万キロ

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正レカロシート ブレンボキャリパー  AppleCarplay Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチホイール

    本体価格
    417.7万円

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    本体価格
    68.8万円

関東
82
234.5万円
関西
46
302.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
229.6万円
東北
4
318.1万円
北陸・甲信越
17
331.3万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
16
172.3万円
関西
2
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
82.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95.7万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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メガーヌと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  1シリーズクーペ
263万円949万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1197~1798 排気量(cc) 1995~2979
132~300 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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