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M3セダンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとRS4アバントの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS4アバント
VS
275万円1280万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
82 中古車掲載台数 27
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD MコンフォートPKG/赤革/ベンチレーションシート/カーボンルーフ/HDU/プライバシーメントガラス/禁煙/デモカー

    本体価格
    1150万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 正規ディーラー車 1オーナー 150台限定  (内アルピンホワイト:50台限定) F19/R20鍛造826M ゴールドブロンズ 登録済み未使用車 屋内保管 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    1200万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンファイバールーフ harmankardon 黒革シート ベンチレーション シートヒーター パワーシート OPアルミホイール ドライビングアシストプロ 純正ナビ 360°カメラ HUD ドラレコ

    本体価格
    776.2万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 車高調 プロドライブ20AW エアロ レッドレザー 純正ナビ TV バック&サイドカメラ LEDヘッドライト カーボンルーフ

    本体価格
    550万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    275万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD コンフォートPKG 禁煙車 フルセグ F19 R20AW カーボンファイバートリム タルトゥーフォレザー ハーマンカードン アクティブベンチレーション レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    1188万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストプラス ハーマンカードン  BMW認定中古車

    本体価格
    873万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW ブラックエアロパーツ 後期テール ブラックフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー&グリル カーボンインテリア タイヤ4本新品交換済 GPSレーダー

    本体価格
    407万円

  • BMW M3セダン コンペティション 2WD FR カーボンパネル 右H D車

    本体価格
    856万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 走行15600km 4.0L・V8エンジン 3DDesign・フロント/リアスポイラー 黒革 シートヒーター Mスポーツレザーステア iDriveナビ バックカメラ 前後PDC KW製車高調 OP19インチAW PowerCraftマフラー/中間Xチューブ

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    560.9万円

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    899万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

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    313万円

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    本体価格
    848万円

  • アウディ RS4アバント  RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージ カーボンエンジンカバー カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) プライバシーガラス

    本体価格
    730万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 認定中古車

    本体価格
    1138万円

関東
31
717.4万円
関西
21
779.3万円
東海
21
685.2万円
北海道
0
---
九州
3
843.7万円
東北
2
774万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
848.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
15
765.8万円
関西
5
924.2万円
東海
3
560.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   アウディ  RS4アバント
1324万円1998万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2992~2993 排気量(cc) 2893
480~550 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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