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M3セダンとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   BMW  M8グランクーペ
VS
409万円~1588万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 814.8万円~1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
87台 中古車掲載台数 13台
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アルピンホワイト サキールオレンジ革 パーキングサポートPKG カーボンリップ カーボンドアミラー 437M19インチAW 3Dデザインパドルシフト 禁煙車

    本体価格
    475万円

  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品交換 BMWレーザーライト 19/20インチAW 黒本革シート カーボンファイバーインテリアトリム harman/kardon  フルセグTV 全周囲カメラ ディーラー記録簿R3.4.5.6.7 1年保証

    本体価格
    849.9万円

  • BMW M3セダン M3セダン コンペティション M3 LHD 6MT 新車並行 ワンオーナー フルレザーメリノタルトゥーフォ Mカーボンファイバートリム Mスポーツシート オートテールゲート ステアリングヒーター オートエアコン アコースティックガラス

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 試乗車UP MコンフォートPKG Mドライブプロ カーボンファイバートリム

    本体価格
    1280万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 

    本体価格
    1398万円

  • BMW M3セダン ベース 禁煙 後期 ハーマンカードン 後席モニター 純正ナビ フルセグ CD/DVD BT Bカメ ETC LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト シートメモリー 12Vソケット 電格ミラー 純正20AW

    本体価格
    579.6万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック LCI後期モデル カーボンルーフ カーボンディフューザー 純正ナビ 地デジTV ETC ブラックレザーシート ドライブレコーダー フロントサイドカメラ バックカメラ パークセンサー スマートキー

    本体価格
    548万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック harman/kardon/白革/カーボンルーフ/LEDライト/純正19インチアルミ/純正HDDナビ/地デジTV/ビルトインミラーETC/マルチファンクションステアリング/

    本体価格
    537.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 認定中古車 1年保証付 禁煙車 カーボンルーフ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター 純正19インチAW harman/kardon LEDヘッドライト HUD

    本体価格
    580万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正18インチAW/フロントシートヒーター/レザーステアリング/ブラックレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1648万円

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    1439.9万円

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    1348万円

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    本体価格
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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    814.8万円

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    本体価格
    1598万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 625PS カーボンルーフ フルレザーメリノ 純正20インチAW レーザーライト カーボンインテリアトリム ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1458万円

関東
33台
761.9万円
関西
27台
968.9万円
東海
17台
755.1万円
北海道
0台
---
九州
3台
754.9万円
東北
1台
430万円
北陸・甲信越
2台
470.1万円
中国
2台
788.4万円
四国
2台
1090万円
地域別台数
関東
6台
1336.8万円
関西
7台
1468.1万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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BMW  M3セダン   BMW  M8グランクーペ
1324万円~1998万円 新車時価格 2194万円~2718.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2992~2993 排気量(cc) 4394
480~550 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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