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M3セダンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
82 中古車掲載台数 55
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ MディフューザーWエキゾースト グロスブラック19&20Mライトホイール コンフォートアクセス レザーメリノ&MドライバーズPKG M Driveコックピット シートヒーター&クーラー h&kサウンド Dレコ

    本体価格
    858万円

  • BMW M3セダン コンペティション Pアシストプラス ベンチレーション HUD

    本体価格
    927.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンエクステリアパッケージ

    本体価格
    778万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/MドライブPKG/サンルーフ/K&Nエアフィルター/GruppeMエアインテーク/純正18インチAW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 認定中古車 1年保証 レザーシート カーボンルーフ 19インチAW Harman/Kardon クルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突警告 車線逸脱 フロントシートヒーター

    本体価格
    628万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート ベンチレーションシート レッドキャリパーハーマンカードンスピーカー 電動リアゲート パーキングアシストプラス シートヒーター カーブドディスプレイ レーザーライト

    本体価格
    1110万円

  • BMW M3セダン コンペティション 下取・Pアシストプラス・19/20インチアルミ・直列6気筒・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・電動シート・Hカードン・黒革シート・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3Lターボエンジン 19インチAW デイライト施工済み クリアテール カーボンリアディフューザー スマートキー iドライブ 地デジ バックカメラ パワーシート 赤革シート シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • BMW M3セダン コンペティション メーカー保証

    本体価格
    670万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4198万円

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    本体価格
    4198万円

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    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンハンドル Fリフト 新タイヤ

    本体価格
    4180万円

関東
30
776.1万円
関西
21
813.9万円
東海
25
636.7万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
566.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1068万円
四国
2
1098万円
地域別台数
関東
20
4395.4万円
関西
11
4686.3万円
東海
11
4612.3万円
北海道
3
5145.3万円
九州
3
4361万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4389.9万円
四国
1
4190万円

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M3セダンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   フェラーリ  F8スパイダー
1324万円1998万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2992~2993 排気量(cc) 3902
480~550 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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