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スクラムワゴンとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとM3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  M3セダン
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 98
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    41.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車高調 新タイヤ ワンオフマフラー ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ フルセグナビ 左右パワスラドア リモコンキー オートAC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ シートヒーター ドラレコ 地デジTV視聴

    本体価格
    96万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ オートサイドステップ/ETC  保証付き

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 片側電動スライドドア オートライト 社外アルミホイール コーティング施工済 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーウインドウ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電動スライドドア・オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 足回り改 社外ホイル

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ベージュ全塗装/全国1年保証付き/リフトアップ/エクストリームJ14インチアルミ/社外SDナビ/TV/両側自動ドア/衝突軽減ブレーキ/ETC/HIDライト/スマートキー2個

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ワーゲンバス仕様 4WDターボ 5ナンバーワゴン ナビTVバックカメラ 禁煙  ズズキエブリイワゴンOEM車

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    933万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 認定中古車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
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    本体価格
    889.9万円

関東
72
78.6万円
関西
48
92.2万円
東海
35
98.9万円
北海道
11
83.2万円
九州
25
85.5万円
東北
9
98.2万円
北陸・甲信越
13
129万円
中国
13
99.2万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
35
784.9万円
関西
23
945万円
東海
29
617.4万円
北海道
0
---
九州
3
612.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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スクラムワゴンとM3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  M3セダン
143.6万円209.6万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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