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AクラスとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとM3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  M3セダン
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
608 中古車掲載台数 96
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 社外ナビ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台 純正10.25ナビ 全方位カメラ エディションエンブレム アドバンスパッケージ 純正アルミホイール19インチ レーダーセーフティ レザーARTICOシート LEDヘッドライト

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ アップルカープレイ ハーフレザーシート プッシュスタート フルセグ LEDヘッドライト A250ホイール

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 修復歴無  第三者機関評価書付 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    224.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RセーフティPKG Apple Car Play レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    153.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ/ナビゲーションPKG TV バックカメラ パーキングアシスト ハイビームアシスト LEDライト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチAW キーレスゴー

    本体価格
    216.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 認定中古車2年保証 ワンオーナー メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ 障害物センサー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル フルセグTV バックカメラ ETC シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- ナビ 盗難防止装置 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    106万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    167.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    565万円

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    1198万円

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    410万円

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    本体価格
    1178万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オーナー 屋内ガレージ保管 ガラスコーティング施工済み 純正前後ドラレコ 新車保証継承付き

    本体価格
    1100万円

関東
206
239.2万円
関西
132
219.7万円
東海
96
226.8万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
251.8万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
36
832.1万円
関西
24
947.2万円
東海
28
626.8万円
北海道
0
---
九州
2
442.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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AクラスとM3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  M3セダン
322万円641万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1331~1950 排気量(cc) 2992~2993
136~160 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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