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M3セダンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   日産  ステージア
VS
235万円1799.9万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
99 中古車掲載台数 69
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー MコンフォートPKG ベンチレーション&シートヒーター&ハンドルヒーター カーボンルーフ&カーボントリム&カーボントランクスポイラー harman/kardon レッドキャリパー&Mブレーキ パーキングアシスト+

    本体価格
    1198万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フロントベンチレーションシート パーキングアシストプラス オートマチックテールゲート 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    1098万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンフロントリップ カーボンリヤディフーザー カーボントランクスポイラー カーボンファイバーインテリア カーボンルーフ ブラックキドニーグリル ブラックサイドギル アダプティブMサスペンション

    本体価格
    495万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ブラックレザー クルコン 1オーナー

    本体価格
    557.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3D Design車高調KIT arcスタビライザー COX BODY DAMPER brembo GT KIT グループエムRAM AIR SYSTEMBMW M PERFORMANCE インコネルリアマフラー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 10台限定シナーズレッド 6速MT BBS/LM20インチ KW車高調 3Dデザインフロントスポイラー ファスピエルトステアリング Mパフォマフラーカッター Mコンパウンドレッドブレーキ

    本体価格
    959.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア OP19インチホイール OP Mサスペンション ハーマンカードンサウンド カーボンインテリア リアシートヒーター ブラックグリル レーダー ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    441万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車 元試乗車 19/20インチAW 黒本革シート harman/kardonサウンドスピーカー ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター 電動シート フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    889.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アダプティブMサス/FSR&ルーフカーボン

    本体価格
    439万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 4ドアセダン オリジナル タン革シート プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    298.9万円

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  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 1オーナー 禁煙 ディーラー整備  改造歴無 譲渡証渡し

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  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

関東
38
783.3万円
関西
21
959.2万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
610.1万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円
地域別台数
関東
35
202.9万円
関西
5
81.1万円
東海
5
331.9万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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M3セダンとステージアのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   日産  ステージア
1324万円1998万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2992~2993 排気量(cc) 2495~3498
480~550 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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