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M3セダンとキザシを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとキザシの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   スズキ  キザシ
VS
210万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
104 中古車掲載台数 13
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック eisenmannマフラー  ハーマンカードン

    本体価格
    438.1万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mサス 3DデザインRスポ H&Rダウンサス

    本体価格
    468万円

  • BMW M3セダン FINALEDITION 6MT 限定モデル 鍛造826Mゴールド・ブロンズF19 R20incAW

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア harman/kardon

    本体価格
    367.5万円

  • BMW M3セダン コンペティション シルバーストーン内装 全周囲カメラ

    本体価格
    939万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 ワンオーナー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    480万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD Pアシストプラス ブラックレザー

    本体価格
    1080万円

  • BMW M3セダン 4.0 弊社整備実績あり/左H/F6/灰革/ザックス

    本体価格
    380.8万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 1オーナー 国内30台 カーボンブレーキ

    本体価格
    1498万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフサキールオレンジシート

    本体価格
    419.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

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    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

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    69.8万円

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    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
50
835.2万円
関西
26
979.5万円
東海
17
621.3万円
北海道
1
940万円
九州
4
1249万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
2
100.9万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3セダンとキザシのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   スズキ  キザシ
1324万円1998万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2992~2993 排気量(cc) 2393
480~550 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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