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ノアと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突被害軽減システム 純正HDDナビ フリップダウンモニター バックモニター オートエアコン パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 14型後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    387.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 検10.1スローパー ナビTVキーレスETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックモニター・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    384.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ダブルサンルーフ 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジTV LEDヘッドライト アイドリングストップ 車検9年6月 オプションスペアタイヤ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G オリジナル キャンピング リチウム ソ-ラ-

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/片側電動スライドドア/両側スライドドア/オートマニュアルエアコン/ETC/キーレスキー/運転席助手席エアバック

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV 後席モニター シートヒーター クルコン 両側電スラ LEDヘッドライト

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビTV 両側パワスラ 追従クルコン

    本体価格
    448.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 9型ナビ 両側電動スライドドア フルセグ セーフティセンスC バックカメラ ステリモ クルコン LEDヘッドライト オートライト Pスタート スマートキー×2 SRSエアバッグ アクセサリーソケット

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    46.5万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン キセノンヘッドライト 純正M18インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 Bモニター ETC オートライト プッシュスタート

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    98万円

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    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 電動オープン 黒革暖シート キセノン

    本体価格
    25.9万円

関東
1018
254万円
関西
594
252.7万円
東海
535
254.7万円
北海道
169
247.9万円
九州
492
257.4万円
東北
260
247万円
北陸・甲信越
188
251.4万円
中国
223
250.4万円
四国
101
261.3万円
地域別台数
関東
7
55.1万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ノアと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  1シリーズカブリオレ
267万円414.9万円 新車時価格 434万円488.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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