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CX-3と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 75万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 全方位カメラ マツダコネクト オルガン式ペダル CarPlay フルセグテレビ

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ナビ バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ CD DVD Bluetooth 全方位カメラ ステアリングヒーター ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイETC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・TV・BLUETOOTH・ハーフレーザー・ヘッドアップディスプレイ・ハンドルパドルシフト付

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 4WD・衝突軽減・純正ナビ・全方位カメラ・ブラインドスポットモニター・BOSEサウンド・エンジンスターター・オートブレーキホールド・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティサポートカーS ディーゼルエンジン LEDヘッドランプ クルーズコントロール バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360度モニター Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 1818ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マツダコネクトSDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ETC バックカメラ ステアリングスイッチ 革巻きハンドル

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    130.5万円

関東
316
156.9万円
関西
123
156.5万円
東海
185
146.8万円
北海道
52
145.3万円
九州
196
169.9万円
東北
101
154.7万円
北陸・甲信越
118
157.9万円
中国
101
152.8万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
5
102.2万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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CX-3と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  5シリーズグランツーリスモ
189.2万円355.7万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~4394
105~150 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1230台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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