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ヴィッツと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 85万円138.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F リミテッド2 ナビ・スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 純正SDナビ フルセグ BT DVD バックカメラ 社外ETC 純正ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ Fセーフティエディション3 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートスタイル ETC装備

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN 150台限定車/6MT/スーパーチャージャー/カロッツェリアナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/フルエアロ/純正17インチBBS/トルセンLSD/オートエアコン/GRスポーツシート/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 安全ブレーキ オートマチックハイビーム レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ ウインカードアミラー 電動格納ミラー ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT ナビ フルセグ Bluetooth CDDVD再生 ETC ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビTV・ドラレコ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

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    138.8万円

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    114.9万円

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    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 整備記録簿9枚 ターボ 社外Fスポイラー リアスポイラー グリル 黒革シート 18インチ ナビ地デジBカメラ 180°カメラ ブルートゥース ドラレコ レーダー探知機 クルコン

    本体価格
    85万円

関東
299
86.7万円
関西
161
73.7万円
東海
171
88.3万円
北海道
105
73.1万円
九州
180
83.1万円
東北
136
80.1万円
北陸・甲信越
136
74万円
中国
102
77.6万円
四国
64
74.8万円
地域別台数
関東
5
105.2万円
関西
1
138.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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ヴィッツと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
106万円400万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
996~1797 排気量(cc) 1997~4394
69~212 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィッツの中古車は1354台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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