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X1とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  TTSクーペ
VS
42.8万円669万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
613 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ブラックレザーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・18インチアルミホイール・ACC・バックカメラ・PDCセンサー・純正HDDナビ・ミラーETC・電動リアゲート・LEDヘッドライト・メモリーパワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ヘッドアップD アクティブクルーズC

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年間保証付 アクティブクルーズコントロール HUD ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ PDC ミラー型ETC ワンオーナー インテリジェントS

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼル車・4WD車・ヒルディセントコントロール・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・アダクティブクルーズコントロール・パワーシートヒーター付き・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    206.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートPKG・スライディングリヤシート・ATテールゲート

    本体価格
    157万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD アダプティブ M サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライトドライビング アシスタント  ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビ/Bモニター/Pリアゲート/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザーシート/Pアシスト/PDC(F/R)/HDC/コンフォートアクセス/スマートスペアキー/ミラーETC/iSTOP/バッテリー新品交換済み

    本体価格
    134.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    668万円

関東
238
274.7万円
関西
84
317.5万円
東海
104
289.4万円
北海道
40
245.1万円
九州
50
286万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
234.4万円
中国
20
235.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  TTSクーペ
540万円808万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 286~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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