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X1とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
661 中古車掲載台数 13
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒レザーシート 電動フロントシート フロントシートヒーター Bluetooth 電動バックドア ETC ドライブレコーダー前後カメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD LCIモデル アルパイン地デジTV 19インチオプションAW ACC HUD アダプティブLEDライト ワイヤレスチャージ 電動テールゲート 純正HDDナビ バックカメラ クリーンディーゼル

    本体価格
    305.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 令和10年5月保証付  M アルカンタラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック 18AW AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト アクティブクルーズコントロール テクノロジーパッケージ

    本体価格
    435万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハーフレザーシート パワーリアゲート リアカメラ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    163.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 電動リアゲート アイドリングストップ スマートキー MTモード付シフト ETC

    本体価格
    154万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー センサテックコンビネーションシート 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート 電動シート Bluetooth搭載車両 スマートキー ETCルームミラー オートエアコン オートライト

    本体価格
    313万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 電動テールゲート LEDヘッドライト ACC ドライビングアシスト バックカメラ パーキングアシスト 第6世代i-DRIVE シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    317.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD BMW認定中古車2年保証付 F電動シート アクティブクルーズ オートトランク ドライビングアシストプラス スライディングリアシート 18AW

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    1698万円

関東
244
274.1万円
関西
103
307.3万円
東海
119
302.8万円
北海道
43
202.5万円
九州
50
279万円
東北
28
218.5万円
北陸・甲信越
37
270万円
中国
24
288.6万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
8
1422.8万円
関西
4
1596万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
540万円808万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 3982~5980
150~317 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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