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X1とEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 418万円1158万円
Eクラスクーペの相場表を見る
765 中古車掲載台数 23
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ユーザー買取車 ハイラインPKG

    本体価格
    144万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 sドライブ 20i BBS18インチホイール/バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 2年保証 後期 ACC電動ゲート電動シート19AW

    本体価格
    355万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ キーレス ナビLED ETCバックカメラ

    本体価格
    99.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車MスポーツHUD

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    340.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i エクスクルーシブ スポーツ 4WD 純正ナビBカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドセーフティ コンフォートP

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー後期モデル追従式クルコンLED

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    473.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    768.8万円

関東
288
257.1万円
関西
137
289.6万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
58
230.7万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
12
702.2万円
関西
5
724.9万円
東海
2
733.4万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

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X1とEクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
540万円786万円 新車時価格 1213万円1468万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2996
150~317 最高出力(馬力) 435
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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