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X1と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  4シリーズクーペ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
771 中古車掲載台数 155
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革 シートヒーター ACC パワーバックドア

    本体価格
    158.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 禁煙車 ACC Bluetooth モカレザーヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT スマートキー 前後PDC バックモニター

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    116.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC/黒本革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    307万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    194万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 走行1.6万Km ワンオーナー HDDナビ 18AW

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入・245ps

    本体価格
    106万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ハイラインパッケージ 4WD 買取直販車/後期タ-ボ/本革シ-ト/ナビ/4WD/

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 18インチアルミホイール ドラレコ

    本体価格
    201.2万円

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    388万円

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    本体価格
    147.4万円

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    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ドライビングアシスト 禁煙車

    本体価格
    460万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビBカメACC茶革LED禁煙1オーナー

    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レッドレザー コンフォートパッケージ

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 新車保証継承対象車 黒革 電動Rゲート

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドDブラックレザーHUD全周囲カメラ

    本体価格
    493万円

関東
292
257.4万円
関西
139
290.5万円
東海
100
248.1万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
230.2万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
69
294万円
関西
35
367.2万円
東海
25
345.8万円
北海道
0
---
九州
8
336万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円

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X1と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  4シリーズクーペ
540万円786万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
150~317 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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