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X1とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  M8グランクーペ
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 1071万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
651 中古車掲載台数 9
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス ガラスサンルーフ 電動Rゲート アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ETC車載器

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD アルミホイール ナビ ドラレコ Bカメラ 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタカー ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート HDDナビ 全周囲カメラ パワーシート LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト ヴェガンザブラックレザー 弊社デモカー マイルドハイブリッド シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ ACC ドライビングアシスト ハンズオフアシスト アンビエントライト

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 コンフォート&AAセーフティPKG オートトランク コンフォートアクセス Bカメラ Mパワーシート リアシートスライド PDC LEDライト Dアシストプラス ACC Pアシスト HDDナビ

    本体価格
    260.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    488.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリー付きパワーシート/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/ETC車載機/アイドリングストップ/USB ポート/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    293.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション

    本体価格
    329万円

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    1158万円

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    本体価格
    1098.8万円

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    本体価格
    1071万円

関東
244
271.2万円
関西
97
299万円
東海
114
300.9万円
北海道
46
210.8万円
九州
48
295.7万円
東北
27
217.9万円
北陸・甲信越
38
280.8万円
中国
24
287万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
3
1453.7万円
関西
5
1374.2万円
東海
1
1071万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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X1とM8グランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  M8グランクーペ
540万円808万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1498~1998 排気量(cc) 4394
150~317 最高出力(馬力) 600~625
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は651台、M8グランクーペの中古車は9台掲載しています。
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