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X1とSRXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   キャデラック  SRX
VS
28万円638万円
X1の相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
643 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックモニター TVチユーナーETC 新車保証書 デイ-ラ-点検整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    111万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD アルカンタラ ヴェガンザ黒シート OP19AW OPステアリングヒーター  タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット Rシートスライド Mアルミヘキサトリム 電動スポーツシート(Fヒーター)

    本体価格
    499万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 バックカメラ 前後センサー コンフォートアクセス

    本体価格
    323万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートパッケージ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 前席パワーシート Mスポーツサスペンション マイクロヘキサゴンクロス合皮コンビシート パーキングベンチレーション ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    274万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 18AW純正HDDナビゲーションバックカメラルームミラーETCオートトランクACC衝突軽減ブレーキLEDヘッドライトブラックキドニーグリル禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 車検整備2年付き

    本体価格
    61万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ・パワーバックドア・純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッドランプ・ミラーETC・ハーフレザーシート・ドラレコ・ドライビングモード・純正18インチアルミ・PDC

    本体価格
    193万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ステアリングヒーター シートヒーター トップビューカメラ パークディスタンスコントロール ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ブラックハーフレザーシート ETC

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 1オーナー車両 禁煙車両 ステアリングヒーター BMW純正前後ドライブレコーダー(Ace3.0pro) ブラックハーフレザーシート Android Auto/Apple Car Play 全方位PDC ACC

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
249
283.5万円
関西
87
316.9万円
東海
100
298.3万円
北海道
51
237.5万円
九州
51
271.7万円
東北
40
250.2万円
北陸・甲信越
31
246.9万円
中国
23
234.3万円
四国
11
177.1万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とSRXのカタログ情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  SRX
540万円808万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1498~1998 排気量(cc) 3564~4564
150~317 最高出力(馬力) 258~324
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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