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X1とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X1とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
805 中古車掲載台数 205
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ 半革 セーフティ

    本体価格
    156.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD パワーバックドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 社外ナビ Bカメラ ETC HID 地デジ

    本体価格
    76.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ナビTV BTタ-ボBカメラETCドラレコ前後禁煙

    本体価格
    146.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 2年保証 後期 ACC電動ゲート電動シート19AW

    本体価格
    345万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビTV サンルーフ Bluetooth Bカメラ 茶革

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/ETC/LED

    本体価格
    231.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD /走行14900km/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    321万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 全国2年保証全周囲カメラPアシスト+18AW

    本体価格
    469.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD SR 純正ナビ 黒革 温席 ドラレコ ETC

    本体価格
    183万円

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    74.9万円

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    59.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    55万円

関東
287
259.7万円
関西
145
275.6万円
東海
113
253.1万円
北海道
74
237.4万円
九州
64
242.3万円
東北
25
211.7万円
北陸・甲信越
52
259.5万円
中国
26
321万円
四国
19
333万円
地域別台数
関東
93
57.5万円
関西
25
44.8万円
東海
18
60万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
50.6万円
東北
17
49.6万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
5
73.8万円
四国
6
57万円

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X1とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
540万円798万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1498~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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