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X1とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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X1とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

BMW  X1   マツダ  アテンザワゴン
VS
30万円775万円
X1の相場表を見る
中古車相場 33.5万円253.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
713 中古車掲載台数 255
  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD 追従クルコン Pアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    168.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 メーカーナビ AppleCarPlay ACC LED

    本体価格
    345.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 2オーナ スマートキ S記録10枚全D Bカメ

    本体価格
    65万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー地デジACC18インチAWバックカメラ

    本体価格
    360万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン コンフォートPKG ACC ヘッドアップDP

    本体価格
    242万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車保証 デモアップ 20AW

    本体価格
    720万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ACC 電動トランク

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ18d 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    328.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 電動リアゲート/タイヤ4本新品交換

    本体価格
    138万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE 純正19インチAW BSM 純正ナビ地デジ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/地デジ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ i-ACTIVSENSE 黒革 BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTV純正17AW運転支援LED

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白レザー ナビ Bluetooth 油圧異常修理済み

    本体価格
    97.7万円

関東
233
264.2万円
関西
143
346.3万円
東海
114
245万円
北海道
58
202.4万円
九州
56
237.1万円
東北
33
235.7万円
北陸・甲信越
44
260.3万円
中国
25
341.7万円
四国
7
268.5万円
地域別台数
関東
80
99.1万円
関西
27
101.2万円
東海
49
98.2万円
北海道
19
180.2万円
九州
22
88.7万円
東北
14
117.5万円
北陸・甲信越
16
102.9万円
中国
19
118万円
四国
9
136.3万円

X1の中古車を探す

アテンザワゴンの中古車を探す

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X1とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  アテンザワゴン
540万円786万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
150~317 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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