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X1とクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  クリッパートラック
VS
28.8万円745万円
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中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
810 中古車掲載台数 268
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 事故無/コンフォートアクセス/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー インテリセーフ  LDW PDC

    本体価格
    317.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 白革 コンフォートP 19AW HUD

    本体価格
    363万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ AppleCarPlay 全周囲 BSM

    本体価格
    565.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD HDDナビFタイヤ2本新品パワーシートHUD

    本体価格
    292万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ BT 電動リアゲートETC 純正アルミ

    本体価格
    230.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 1オナ 後期型 ACC 自動追従

    本体価格
    279万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 純正ナビ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    139.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD セレクトパッケージ 19インチ 2年保証

    本体価格
    363万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD モカ革 ACC 電動トランク シートヒーター

    本体価格
    356万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック (ベース) 車検整備2年付 保証付 ワンオナ 4WDMT

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 キーレス アイドリング

    本体価格
    102万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック ベース MT ETC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キャンピング インディ727

    本体価格
    249万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX マニュアル車

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 寒冷地仕様車 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
274
266.9万円
関西
148
345.8万円
東海
121
267.8万円
北海道
72
215.2万円
九州
71
265.1万円
東北
34
283.8万円
北陸・甲信越
45
308.2万円
中国
28
335万円
四国
17
302.5万円
地域別台数
関東
43
63万円
関西
22
66.3万円
東海
60
90.5万円
北海道
7
55.9万円
九州
91
88.7万円
東北
16
58万円
北陸・甲信越
17
64.3万円
中国
7
73.7万円
四国
5
53.7万円

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X1とクリッパートラックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  クリッパートラック
540万円786万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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